在特殊环境下，嵌入式的轨道交通机箱对耐用性、可靠性，生命周期要求都是很高的。应用范围从定制化的汽车设备到公共交通的交互通信再到车辆跟踪和过程控制。由机箱、主控模块（CPCI）、网络模块、串口模块、切换模块、共享存储卡模块、电源模块以及CPCI背板组成的新一代分散自律型调度集中系统的车站核心设备----自律机，被广泛应用于铁路计算机联锁系统。　　

轨道交通机箱具有强度高，性能稳定，满足振动、冲击试验标准，满足轨道交通设备的要求。插箱前法兰可选用无铆钉铆接工艺或螺钉连接方式。在满足EMC要求的前提下，插箱外表面可以采用阳极氧化技术工艺，内表面通过采用导电氧化处理工艺。

在选择轨道交通机箱外壳的材料，很多厂家都会选择不锈钢。不锈钢在空气中能够通过抗氧化和腐蚀，不锈钢是具有更加美观的表面和耐腐蚀材料性能好，不必需要经过镀色等表面进行处理，而发挥不锈钢所固有的表面工作性能。

轨道交通机箱外壳的使用注意事项是什么？

1，使用源外壳包围壳体，使得其强度比较大，而在使用时更方便。首先我们对于不同工作场合的电源外壳，会对材质的要求有一定的区别。如使用的机箱外壳主要用于电子领域，我们可以有效地降低事故发生的概率。

2、次轨道交通机箱壳体的抗腐蚀性能，使得它在使用时对工作环境的要求比较低，在一些化工企业中也可以使用这种材质的电源外壳。一方面实现对电源内部元件的保护，同时也可以为用户提供方便，这样袭来省时省力。

3、后在使用机箱壳体时，一旦出现损坏，可以很方便的随时进行更换，对于那些损坏的产品也不用扔掉，而是资源的回收和利用，对于资源来说可以起到回收再利用的作用，对于环境也起到了很好的保护，况且如今的工业生产对于环境的要求也是越来越严格。